محتوى
- 1 ما هي إضاءة الصاري العالي وكيف يمكن مقارنتها بالإضاءة التقليدية؟
- 2 إضاءة الصاري العالي مقابل الإضاءة التقليدية: الاختلافات الرئيسية في التصميم والهيكل
- 3 كفاءة الطاقة: High Mast Lighting vs Traditional Lighting Systems
- 4 إضاءة الصاري العالي and LED Technology: A Game Changer for Large-Scale Illumination
- 5 المراجع / المصادر
ما هي إضاءة الصاري العالي وكيف يمكن مقارنتها بالإضاءة التقليدية؟
ما هي الإضاءة العالية الصاري؟
إضاءة الصاري العالي يشير إلى نظام إضاءة خارجي متطور مصمم خصيصًا للبيئات واسعة النطاق التي تتطلب توزيعًا واسعًا وموحدًا للضوء. على عكس أنظمة الإضاءة التقليدية التي تعتمد على أعمدة متعددة منخفضة الارتفاع، تستخدم إضاءة عالية Mast أعمدة طويلة - تتراوح عادةً من 15 مترًا إلى 50 مترًا - ومجهزة بوحدات إنارة متعددة عالية الإخراج مثبتة في الأعلى. تم تصميم هذه الأنظمة لتوفير إضاءة عالية الكثافة على مناطق واسعة مثل الملاعب والمطارات والطرق السريعة والموانئ والساحات الصناعية ومرافق مواقف السيارات الكبيرة.
يتكون نظام إضاءة الصاري العالي القياسي من ثلاثة مكونات أساسية: هيكل الصاري، ومجموعة وحدات الإنارة، وآلية الخفض أو الرفع. عادة ما يتم تصنيع الصاري من الفولاذ عالي القوة ومصمم لتحمل أحمال الرياح الشديدة والتآكل والضغوط البيئية. غالبًا ما تشتمل مجموعة وحدات الإنارة على مصابيح كاشفة LED مع عدسات بصرية دقيقة لضمان توزيع الضوء المستهدف. يسمح نظام التخفيض، الذي يكون عادةً ميكانيكيًا أو يدويًا، لحلقة الإضاءة بالنزول إلى مستوى الأرض للصيانة، مما يلغي الحاجة إلى الرافعات أو المصاعد الهوائية.
من منظور القياس الضوئي، تم تحسين إضاءة عالية Mast لتحقيق مستويات عالية من لوكس مع أقل قدر من الوهج ونسب تجانس ممتازة. يسمح ارتفاع التركيب المرتفع للضوء بالانتشار بشكل متساوٍ عبر الأسطح الكبيرة، مما يقلل من عدد الأعمدة المطلوبة ويقلل مناطق الظل. وهذا يجعلها مناسبة بشكل خاص للتطبيقات التي تكون فيها الرؤية والسلامة أمرًا بالغ الأهمية، مثل ساحات المطارات والساحات الرياضية.
السمة المميزة الأخرى لإضاءة عالية Mast هي تكاملها مع تقنية LED. تستخدم الأنظمة الحديثة تركيبات LED عالية اللومن التي توفر فعالية فائقة (تقاس باللومن لكل واط)، وعمرًا أطول (غالبًا ما يتجاوز 50000 ساعة)، ودورات صيانة منخفضة مقارنة بمصادر الإضاءة التقليدية مثل مصابيح الهاليد المعدنية أو مصابيح الصوديوم عالية الضغط. بالإضافة إلى ذلك، تدعم إضاءة High Mast المستندة إلى LED أنظمة التحكم المتقدمة، بما في ذلك التعتيم واستشعار الحركة والمراقبة عن بعد عبر منصات إنترنت الأشياء.
فيما يلي جدول مقارنة المعلمات الذي يوضح المواصفات النموذجية لأنظمة الإضاءة ذات الصاري العالي:
| المعلمة | إضاءة الصاري العالي (LED) |
| ارتفاع التركيب | 15 م - 50 م |
| فعالية مضيئة | 120 - 180 م/وات |
| عمر | 50,000 - 100,000 ساعة |
| خيارات زاوية الشعاع | 10° – 120° |
| درجة حرارة اللون | 3000 ألف – 6500 ألف |
| تصنيف IP | IP65 – IP67 |
| CRI (مؤشر تجسيد اللون) | ≥70 / ≥80 |
| طريقة الصيانة | نظام التخفيض |
يتضمن التصميم الهندسي لإضاءة High Mast أيضًا حسابات مقاومة الرياح، والتي تتوافق عادةً مع المعايير الدولية مثل EN 40 أو ANSI/TIA-222. تعد السلامة الهيكلية للصاري أمرًا بالغ الأهمية، خاصة في المناطق الساحلية أو المناطق ذات الرياح العاتية حيث يمكن أن تؤثر الأحمال الديناميكية بشكل كبير على الأداء.
فيما يتعلق بالتخصيص الخاص بالتطبيقات، يمكن تصميم أنظمة الإضاءة ذات الصاري العالي بحزم لومن مختلفة، وتوزيعات الشعاع، وواجهات التحكم. على سبيل المثال، في بيئات الملاعب، يجب أن تفي الإضاءة بمعايير البث، مما يتطلب تشغيلًا خاليًا من الوميض وقيم CRI عالية. في إعدادات المطار، يتحول التركيز نحو التحكم في الوهج والإضاءة المتسقة للعمليات الأرضية.
كيف يمكن مقارنة إضاءة الصاري العالي بالإضاءة التقليدية؟
عند مقارنة إضاءة High Mast بأنظمة الإضاءة التقليدية، تصبح الاختلافات واضحة عبر أبعاد متعددة، بما في ذلك فلسفة التصميم، ومقاييس الأداء، والكفاءة التشغيلية، وتكلفة دورة الحياة.
تتكون أنظمة الإضاءة التقليدية عادةً من أعمدة أقصر (6 م إلى 12 م) مزودة بوحدات إنارة مفردة أو مزدوجة. تُستخدم هذه الأنظمة على نطاق واسع في إنارة الشوارع ومواقف السيارات الصغيرة والمناطق السكنية. ومع ذلك، عند تطبيقها على مساحات كبيرة، تتطلب الإضاءة التقليدية شبكة كثيفة من الأعمدة لتحقيق الإضاءة الكافية، مما قد يؤدي إلى زيادة تعقيد التركيب، وزيادة استهلاك الطاقة، وجودة الإضاءة غير المتسقة.
أحد أهم الاختلافات يكمن في تغطية الإضاءة. يمكن لإضاءة الصاري العالي، نظرًا لارتفاعها المرتفع وتكوين وحدات الإنارة المتعددة، أن تغطي مساحة أكبر بكثير باستخدام عدد أقل من الأعمدة. وهذا لا يقلل من تكاليف البنية التحتية فحسب، بل يعزز أيضًا المظهر الجمالي من خلال تقليل الفوضى البصرية. في المقابل، غالبًا ما تنتج أنظمة الإضاءة التقليدية أنماطًا ضوئية متداخلة يمكن أن تؤدي إلى سطوع وتظليل غير متساويين.
تعد كفاءة الطاقة عاملاً حاسماً آخر. توفر أنظمة الإضاءة ذات الصاري العالي المجهزة بتقنية LED كفاءة إضاءة أعلى بكثير مقارنة بالأنظمة التقليدية التي تعتمد على التقنيات القديمة مثل مصابيح الهاليد المعدني أو مصابيح الصوديوم عالية الضغط. وهذا يترجم إلى استهلاك أقل للطاقة لنفس ناتج الضوء أو أعلى.
ويقدم الجدول التالي نظرة عامة مقارنة:
| المعلمة | إضاءة الصاري العالي | الإضاءة التقليدية |
| ارتفاع القطب | 15 م - 50 م | 6 م - 12 م |
| منطقة التغطية لكل قطب | كبير جدًا | محدودة |
| عدد الأعمدة المطلوبة | منخفض | High |
| توحيد الضوء | High | معتدل |
| كفاءة الطاقة | عالية (تعتمد على LED) | منخفضer |
| تردد الصيانة | منخفض | High |
| تعقيد التثبيت | معتدل | عالية (بسبب الكمية) |
| التحكم في الوهج | البصريات المتقدمة | محدودة |
تختلف ممارسات الصيانة أيضًا بشكل كبير. تم تصميم أنظمة الإضاءة ذات الصاري العالي بآليات خفض متكاملة، مما يسمح للفنيين بإجراء الصيانة بأمان على مستوى الأرض. من ناحية أخرى، تتطلب الإضاءة التقليدية غالبًا معدات رفع أو سقالات، مما يزيد من تكاليف العمالة ووقت التوقف عن العمل.
من منظور التكلفة، قد تتطلب إضاءة الصاري العالي استثمارًا أوليًا أعلى نظرًا لتعقيد هيكل الصاري ومكونات الإضاءة المتقدمة. ومع ذلك، تميل التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) إلى الانخفاض بمرور الوقت بسبب انخفاض استهلاك الطاقة، وعدد أقل من التركيبات، وتقليل متطلبات الصيانة. قد تبدو أنظمة الإضاءة التقليدية أكثر اقتصادا في البداية ولكنها قد تتكبد نفقات تشغيلية أعلى على المدى الطويل.
يعد التأثير البيئي مجالًا آخر تظهر فيه مزايا إضاءة High Mast. تعمل الأنظمة المعتمدة على مصابيح LED على تقليل انبعاثات الكربون من خلال استخدام أقل للطاقة ودورات استبدال أطول. تساعد التصميمات البصرية المتقدمة على تقليل التلوث الضوئي عن طريق توجيه الضوء بدقة حيثما تكون هناك حاجة إليه، مما يقلل من انسكاب الضوء لأعلى.
تزيد قدرات التحكم والأتمتة من التمييز بين النظامين. يمكن دمج إضاءة High Mast مع عناصر التحكم في الإضاءة الذكية، مما يتيح ميزات مثل الإضاءة التكيفية والتشخيص عن بعد والجدولة. غالبًا ما تقتصر الأنظمة التقليدية على وظائف التشغيل/الإيقاف الأساسية، وتفتقر إلى المرونة المطلوبة لمشاريع البنية التحتية الحديثة.
في البيئات ذات الطلب المرتفع مثل المطارات والملاعب، تصبح القيود المفروضة على الإضاءة التقليدية أكثر وضوحا. تتطلب هذه الإعدادات إضاءة متسقة وعالية الجودة مع الالتزام الصارم بالمعايير الدولية. تم تصميم أنظمة الإضاءة ذات الصاري العالي خصيصًا لتلبية هذه المتطلبات، مما يوفر أداءً فائقًا من حيث السطوع والاتساق والموثوقية.
تختلف اعتبارات التصميم الهيكلي والكهربائي أيضًا. تتطلب إضاءة الصاري العالي تخطيطًا دقيقًا لتصميم الأساس، وحسابات حمل الرياح، والتوزيع الكهربائي بسبب الارتفاع وتركيز الحمل. تتطلب أنظمة الإضاءة التقليدية، رغم أنها أبسط في البنية، شبكات أسلاك ونقاط توزيع أكثر اتساعًا بسبب العدد الأكبر من الأعمدة.
إضاءة الصاري العالي مقابل الإضاءة التقليدية: الاختلافات الرئيسية في التصميم والهيكل
التصميم الإنشائي لأنظمة الإضاءة ذات الصاري العالي
تم تصميم أنظمة الإضاءة ذات الصاري العالي كهياكل رأسية متكاملة مصممة لدعم وحدات إنارة متعددة عالية الطاقة على ارتفاعات كبيرة، تتراوح عادة من 15 مترًا إلى 50 مترًا. يبدأ التصميم الهيكلي بالأساس، الذي يجب أن يستوعب الأحمال المحورية الكبيرة، وعزوم الانحناء، وقوى الرياح الديناميكية. الأساسات عادة ما تكون عبارة عن كتل خرسانية مسلحة محسوبة على أساس قدرة تحمل التربة، وارتفاع الصاري، ومعايير سرعة الرياح الإقليمية مثل EN 40 أو ANSI/TIA-222.
عادة ما يتم تصنيع الصاري نفسه من الفولاذ عالي الشد، وغالبًا ما يكون في أقسام مدببة متعددة الأضلاع أو دائرية. يتم ربط هذه المقاطع من خلال وصلات قابلة للانزلاق أو وصلات مثبتة على شفة اعتمادًا على الارتفاع وقيود النقل. تعتبر الهندسة المستدقة أمرًا بالغ الأهمية في تحسين توزيع الوزن مع الحفاظ على السلامة الهيكلية ضد القوى الجانبية. يتم تطبيق الجلفنة بالغمس الساخن للحماية من التآكل، خاصة في البيئات الساحلية والمطارات والصناعية حيث يكون التعرض للرطوبة والملح والمواد الكيميائية أمرًا كبيرًا.
في الجزء العلوي من الصاري، يدعم إطار الرأس أو مجموعة التاج حلقة إنارة دائرية أو متعددة الأضلاع. يمكن لهذه الحلقة أن تحمل في أي مكان من 4 إلى 30 مصباحًا كشافًا LED، اعتمادًا على متطلبات التطبيق مثل إضاءة الاستاد أو إضاءة ساحة المطار أو إضاءة الصاري العالي للميناء. تم تصميم الحلقة بموازنة حمل دقيقة لضمان التوزيع المتساوي للوزن ومنع تركيزات الضغط الميكانيكي أثناء التشغيل والصيانة.
أحد السمات الهيكلية المميزة لإضاءة High Mast هو نظام الخفض المتكامل. يتكون هذا النظام عادةً من ونش آلي، وحبال سلكية من الفولاذ المقاوم للصدأ، وبكرات، وآلية فرملة. يسمح التصميم بخفض حلقة الإنارة بأمان إلى مستوى الأرض للصيانة، مما يلغي الحاجة إلى معدات الرفع الجوي. تم تصميم الحبال السلكية بعوامل أمان عالية، غالبًا ما تتجاوز 5:1، كما أنها مقاومة للتعب، والتآكل، وإجهاد الشد.
يعد التوجيه الداخلي للكابلات الكهربائية داخل السارية جانبًا مهمًا آخر من جوانب التصميم. يتم توجيه الكابلات من خلال حوامل الكابلات أو القنوات لمنع التآكل أثناء عمليات الرفع والخفض. يتم دمج صناديق التوصيل وموصلات الطاقة وأجهزة الحماية من زيادة التيار في النظام لضمان السلامة الكهربائية والموثوقية في ظل ظروف الحمل العالي.
يوضح الجدول التالي المعلمات الهيكلية الرئيسية لأنظمة الإضاءة ذات الصاري العالي:
| المكون الهيكلي | نطاق المواصفات |
| ارتفاع الصاري | 15 م - 50 م |
| مادة | Q345 / Q460 الصلب |
| المعالجة السطحية | مجلفن بالغمس الساخن (طلاء ≥85μm) |
| مقاومة الرياح | تصل إلى 160 كم/ساعة |
| نوع الأساس | الخرسانة المسلحة |
| سعة الإنارة | 4 - 30 تركيبات |
| منخفضering System Type | يدوي / بمحرك |
| عامل الأمان (حبل السلك) | ≥5 |
يتم أيضًا أخذ السلوك الديناميكي الهوائي للصاري في الاعتبار أثناء التصميم. يمكن استخدام محاكاة نفق الرياح أو تحليل ديناميكيات الموائع الحسابية (CFD) لتقييم مخاطر تساقط الدوامة والتذبذب. يمكن دمج المخمدات أو المقويات للتخفيف من آثار الرنين، وخاصة في المنشآت الأطول.
التصميم الإنشائي لأنظمة الإضاءة التقليدية
تتميز أنظمة الإضاءة التقليدية بارتفاعات أقصر للأعمدة، تتراوح عادةً بين 6 أمتار و12 مترًا، وتكوينات هيكلية أبسط. تُستخدم هذه الأنظمة على نطاق واسع في الشوارع الحضرية والمناطق السكنية ومرافق مواقف السيارات الصغيرة حيث تكون الإضاءة المحلية كافية.
غالبًا ما تكون الأعمدة المستخدمة في الإضاءة التقليدية مصنوعة من الفولاذ أو الألومنيوم أو في بعض الأحيان من الألياف الزجاجية. على عكس إضاءة الصاري العالي، عادة ما تكون هذه الأعمدة عبارة عن هياكل من قطعة واحدة دون تعقيد مستدق. يتم تثبيت القاعدة مباشرة في الأرض أو تثبيتها على أساس خرساني صغير باستخدام براغي التثبيت. تعتبر اعتبارات الحمل الهيكلي ضئيلة نسبيًا مقارنة بأنظمة الصاري العالية، حيث أن ارتفاع ووزن وحدات الإنارة أقل بشكل ملحوظ.
يدعم كل عمود بشكل عام وحدة إنارة واحدة أو اثنتين، يتم تركيبها باستخدام أذرع أو أقواس أفقية. يركز التصميم الميكانيكي على سهولة التركيب وفعالية التكلفة بدلاً من توزيع الأحمال على نطاق واسع. ونتيجة لذلك، لا تتطلب أنظمة الإضاءة التقليدية هياكل رأسية أو حلقات إنارة معقدة.
عادةً ما تكون الأسلاك الكهربائية في الأنظمة التقليدية خارجية أو شبه داخلية، حيث تمر الكابلات عبر القطب وتتصل بشبكات التوزيع تحت الأرض. يتم الوصول إلى الصيانة باستخدام السلالم أو شاحنات الدلاء أو السقالات، حيث لا توجد آلية خفض متكاملة.
إن البساطة الهيكلية للإضاءة التقليدية تجعل من السهل تصنيعها وتركيبها، ولكنها تفرض أيضًا قيودًا من حيث قابلية التوسع والمتانة في ظل الظروف القاسية. على سبيل المثال، في المناطق شديدة الرياح، قد تظل الأعمدة الأقصر تعاني من الانحناء أو التعب إذا لم يتم تصميمها بشكل صحيح، ولكنها تفتقر إلى الاعتبارات الهندسية المتقدمة الموجودة في أنظمة إضاءة الصاري العالي.
تظهر أدناه مقارنة بين المعلمات الهيكلية:
| المكون الهيكلي | الإضاءة التقليدية Specification |
| ارتفاع القطب | 6 م - 12 م |
| مادة | الصلب / الألومنيوم |
| المعالجة السطحية | مسحوق الطلاء / المجلفن |
| مقاومة الرياح | معتدل |
| نوع الأساس | قاعدة خرسانية صغيرة / دفن مباشر |
| سعة الإنارة | 1 - 2 تركيبات |
| طريقة الصيانة | الرفع الجوي / الوصول اليدوي |
إن غياب النظام الهيكلي المركزي يعني أن الإضاءة التقليدية تعتمد على أعمدة متعددة موزعة لتحقيق التغطية. يؤدي ذلك إلى زيادة العدد الإجمالي للعناصر الهيكلية المطلوبة، مما يؤدي إلى المزيد من نقاط الاتصال، وزيادة استخدام المواد التراكمية، وزيادة تعقيد التثبيت على مساحات كبيرة.
فلسفة التصميم: الاختلافات بين إضاءة الصاري العالي والإضاءة التقليدية
تعكس فلسفة التصميم وراء إضاءة High Mast وأنظمة الإضاءة التقليدية طرقًا مختلفة بشكل أساسي لإضاءة المساحات الكبيرة. تعتمد إضاءة الصاري العالي على إضاءة مركزية عالية الارتفاع، بينما تتبع الإضاءة التقليدية نموذج توزيع لامركزي منخفض الارتفاع.
في تصميم الإضاءة ذات الصاري العالي، يكون الهدف الأساسي هو تحقيق أقصى قدر من التغطية والتوحيد باستخدام أقل عدد ممكن من الهياكل. ويتطلب ذلك تخطيطًا ضوئيًا متقدمًا، بما في ذلك استخدام برامج محاكاة الإضاءة مثل Dialux أو Relux. يقوم المهندسون بتحليل المعلمات مثل مستويات لوكس، ونسب التوحيد، ومؤشرات الوهج، وزوايا الشعاع لتحديد الترتيب الأمثل لوحدات الإنارة على السارية.
يتكامل التصميم الهيكلي بشكل وثيق مع التصميم البصري. يؤثر ارتفاع الصاري بشكل مباشر على انتشار الشعاع ونمط توزيع الضوء. تسمح ارتفاعات التثبيت الأعلى بتغطية أوسع ولكنها تتطلب تحكمًا بصريًا أكثر دقة لتقليل انسكاب الضوء والوهج. ويؤدي هذا إلى استخدام بصريات LED المتخصصة، بما في ذلك العدسات غير المتماثلة والضيقة الشعاع.
من ناحية أخرى، يعطي تصميم الإضاءة التقليدي الأولوية للإضاءة الموضعية. تم تصميم كل عمود لإضاءة منطقة معينة، مما يؤدي إلى تداخل مناطق الإضاءة. على الرغم من أن هذا النهج أبسط، إلا أنه غالبًا ما يؤدي إلى عدم الكفاءة مثل الإضاءة الزائدة في بعض المناطق وانخفاض الإضاءة في مناطق أخرى. تعد عملية التصميم أقل اعتمادًا على المحاكاة المتقدمة وأكثر تركيزًا على إرشادات التباعد القياسية.
هناك اختلاف فلسفي رئيسي آخر يكمن في استراتيجية الصيانة. تدمج High Mast Lighting إمكانية الصيانة في التصميم الأساسي من خلال أنظمة التخفيض والوصول المركزي. تتعامل الإضاءة التقليدية مع الصيانة كعملية خارجية تتطلب معدات وعمالة إضافية.
تعد قابلية التوسع أيضًا أحد الاعتبارات الرئيسية. تعتبر أنظمة الإضاءة ذات الصاري العالي قابلة للتطوير بطبيعتها للمشاريع الكبيرة مثل المطارات والموانئ البحرية والملاعب. يسمح التصميم الهيكلي بإضافة أو تعديل وحدات الإنارة دون إجراء تعديلات كبيرة على السارية. تتطلب أنظمة الإضاءة التقليدية زيادات متناسبة في عدد الأعمدة لتوسيع التغطية، الأمر الذي قد يصبح غير فعال بسرعة.
من منظور هندسي، تتطلب شركة High Mast Lighting نهجًا متعدد التخصصات يشمل الهندسة الإنشائية والهندسة الكهربائية وتصميم الإضاءة. تعتبر أنظمة الإضاءة التقليدية بشكل عام أقل تعقيدًا ويمكن تصميمها باستخدام ممارسات هندسية قياسية.
إن دمج التقنيات الذكية يزيد من التمييز بين فلسفتي التصميم. غالبًا ما يتم تجهيز أنظمة الإضاءة ذات الصاري العالي بأنظمة تحكم مركزية، مما يتيح المراقبة في الوقت الفعلي والإضاءة التكيفية وإدارة الطاقة. وهذا يتطلب اعتبارات هيكلية إضافية لتركيب أجهزة الاستشعار، وأجهزة الاتصالات، ووحدات التحكم. عادةً ما تكون أنظمة الإضاءة التقليدية محدودة في هذا الصدد، مع الحد الأدنى من تكامل الميزات الذكية.
يعد تحسين المواد مجالًا آخر تتباعد فيه فلسفات التصميم. تستخدم High Mast Lighting مواد عالية القوة وتقنيات تصنيع متقدمة لتحقيق المتانة والأداء على نطاق واسع. تعطي أنظمة الإضاءة التقليدية الأولوية لخفض التكاليف وسهولة الإنتاج، مما يؤدي غالبًا إلى انخفاض معايير أداء المواد.
كما يختلف التأثير المكاني لكل نظام بشكل كبير. تعمل إضاءة الصاري العالية على تقليل العوائق على مستوى الأرض عن طريق تقليل عدد الأعمدة، وهو أمر مفيد بشكل خاص في المناطق ذات حركة المرور الكثيفة أو القيود التشغيلية. تزيد الإضاءة التقليدية من الفوضى على مستوى الأرض، والتي يمكن أن تتداخل مع حركة المركبات ومسارات المشاة وعمليات المعدات.
فيما يتعلق بتصميم دورة الحياة، يتم تخطيط أنظمة إضاءة الصاري العالي مع وضع الأداء طويل المدى في الاعتبار، بما في ذلك اعتبارات مقاومة التآكل، وعمر الكلال، ودورات استبدال المكونات. قد تتطلب أنظمة الإضاءة التقليدية عمليات استبدال وترقيات أكثر تكرارًا نظرًا لقصر عمرها الافتراضي وبنيتها الأقل قوة.
تعكس الاختلافات في التصميم والهيكل بين أنظمة إضاءة High Mast وأنظمة الإضاءة التقليدية التطبيقات المقصودة ومتطلبات الأداء. تمثل الإضاءة ذات الصاري العالي حلاً هندسيًا عالي الجودة للإضاءة واسعة النطاق، بينما تظل الإضاءة التقليدية مناسبة للبيئات الأصغر حجمًا والأقل تطلبًا.
المراجع / المصادر
-
IES (جمعية الهندسة المضيئة). دليل الإضاءة: المرجع والتطبيق، الطبعة العاشرة. إيسنا، 2011.
-
CIE (اللجنة الدولية للإضاءة). CIE 115:2010 – إنارة الطرق لحركة مرور السيارات والمشاة. فيينا: CIE، 2010.
-
بويس، P. R. العوامل البشرية في الإضاءة، الطبعة الثالثة. الصحافة اتفاقية حقوق الطفل، 2014.
-
شوبرت، E. F. الثنائيات الباعثة للضوء، الطبعة الثانية. مطبعة جامعة كامبريدج، 2006.
-
وزارة الطاقة الأمريكية. صحيفة وقائع تكنولوجيا الإضاءة في الحالة الصلبة. وزارة الطاقة، 2020.















